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機制砂市場發展現狀淺析

2021-02-04 TAG標簽: 機制砂

機制砂市場發展現狀淺析

國外的機制砂發展起源于20世紀60年代,現已形成一整套“散裝水泥+機制砂——預拌混凝土/預拌砂漿——建筑垃圾破碎制作機制砂”的循環回收產業。適當分選與加工的尾礦,大量的建筑垃圾以及爐渣、礦渣、水渣等工業固體廢渣都可以通過高效破碎機進行加工,用來做機制砂骨料。這樣既緩解了環境污染問題,又提高了資源利用率,產生了新的砂源,符合循環經濟和科學發展觀的要求。

视频聊天app 而國內仍處于粗放型的經濟增長模式,散裝水泥的上下游產業鏈沒有明確的架構和延伸,并不符合循環經濟發展的定義。因此,國家發展改革委員會印發了《2014年循環經濟推進計劃》(發改環資【2014】1290號),計劃中明確表示要在2014年間,“深入推進資源綜合利用……落實《大宗固體廢棄物綜合利用實施方案》,深入推進工業固體廢物綜合利用基地試點建設。”國土資源部啟動全國砂石土礦開采及管理現狀調研,意圖摸清砂石土礦開采及管理基本情況,加強砂石土礦開采管理。工信部也已委托中國砂石協會制定《關于促進機制砂行業發展指導意見》和《機制砂石生產技術標準》,各項政策有望于2014年密集出臺。

雖然國家層面上要求大力發展機制砂,但筆者根據近年來國內機制砂的發展狀況,發現其中仍存在以下問題:

1、粗放經營,機制砂質量很難保證
视频聊天app 機制砂行業是一個既古老又新興的礦產資源行業,由于歷史形成傳統生產方式和資源等多方原因,大多分布在山區或礦山等邊緣地區,設備簡陋,企業規模小,集中度低,生產者素質不高,難以形成生產基地規模化。多數機制砂石企業沒有依據各地礦源和市場的不同,在科學和詳細試驗研究基礎上進行礦址選擇,生產規模,工藝流程和設備的選型配套等研究論證工作。90%以上的生產企業沒有試驗室,國家標準中規定的出廠檢驗和提供合格證基本沒有落實。一些不適合做骨料 的"砂石"用到工程上,給工程埋下隱患。

在廣西一些礦產資源豐富地區,一臺開起來黑煙直冒的拖拉機、一條輸送帶、一座小型的破碎機和一個篩子就是砂石礦上所有的機械設備。經常出現整座山被挖得支離破碎,植被被大量破壞的情景,環境損耗非常嚴重。一位商品砼攪拌站的負責人表示“他們把石頭打碎了,就叫機制砂,我們不管那叫沙子,攪拌站根本不用,達不到混凝土的要求。”正規的機制砂企業在開采前,應當依據各地礦源和市場的不同,在科學和詳細試驗研究基礎上選擇礦址、生產規模、工藝流程和設備選型配套。上述小砂石礦生產的機制砂存在諸多問題,會導致水泥制品孔隙率高,容易開裂,更別說用來配比預拌混凝土和預拌砂漿。

制砂機

2、原料來源單一,亂開亂采情況嚴重
“只要有石頭的地方就可以生產機制砂”,目前機制砂的原料來源仍是石灰石礦山和鵝卵石為主,尤其是靠近礦山、石料資源豐富的地區,更是經常可以看到大片的砂石生產區。據統計,全國有10.7萬個礦山,其中砂石土礦山近5.7萬個,達到大型規模的只有2704個,僅占總數的5%;中型規模625個,占比為11%;小型規模的礦山共47925個,占砂礦總數84%的份額。特別是小礦山對環境的破壞程度尤其不容小覷。有關專家指出,“對于礦山的開采,如果不從嚴控制,會比河砂開采的危害更大,到處亂挖亂采,會導致植被破壞、水土流失。

3、管理失位,沒有規范的機制砂準入制度
根據有關數據統計,砂石產業2013年產值超過3000億元,帶動的運輸業產值2000多億元,位居全國第二大建材行業。但與規模極不相稱的是,全國尚無統一管理砂石行業的行政主管部門,既沒有將砂石作為工業產品納入統計范圍,也沒有全國統一的生產與應用標準。如在砂石應用方面,工業和民用建筑由城鄉建設部門管理,水利工程則屬水利部門的范圍,公路又歸交通部門負責。這種“九龍治水”的管理格局加劇了機制砂行業的混亂情況,由于無行業主管,受管轄權限、產銷環境和局部利益影響,形成砂石行業管理環節多序,管理尺度和力度各有不一,影響了砂石行業向集約化、規模化、規范化、高效率方向的發展,造成了行政資源的損耗,甚至是腐敗情況的發生。

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